Com greixar la direcció de la teva bicicleta

Sobretot si practiques BTT (bicicleta tot terreny), en alguna ocasió t’hauràs trobat davant un sorollet irritant que prové del fregament del tub de direcció. So que probablement anirà acompanyat d’un tacte més dur en els girs, degut a la falta de manteniment de la direcció.
Si és el cas, tot seguit t’expliquem com greixar la direcció de la teva bicicleta.

Material necessari:

– Claus Allen.
– Tornavís, agulla o qualsevol estri afilat.
– Taula o superfície propera on poder treballar deixar les peces.
– Greix lubricant de muntatge (Podeu trobar-lo a Bicicletes Segú per només 3.50€).

 

Passos a seguir:

1) Amb la clau Allen corresponent, afluixa primer els cargols laterals que afluixen la potència, seguits del cargol superior d’aquesta.

És important que quan retireu el cargol superior aguanteu la forquilla amb l’altra mà, ja que sinó pot caure de cop i arribar a trencar algun cable degut a l’estrabada. Tot seguit, ja podeu retirar el manillar.

2) Un cop tenim el manillar fora, procedim a treure la tapa (cono) del coixinet i els separadors. Sobretot fixeu-vos en l’ordre i el sentit amb els quals treieu les peces, d’aquesta manera serà més fàcil quan toqui muntar-ho.

Ja amb les peces fora, toca netejar la brutícia acumulada per tal que no quedi cap impuresa que acabi produïnt fregaments dins la direcció. Podeu fer-ho tranquil·lament amb un paper o drap (no necessita cap tractament especial).

3) Quan tingueu els coixinets nets, poseu-vos sobre la taula de treball i retireu les juntes dels coixinets per accedir a l’interior. És important que tingueu pacència i intenteu no deformar-les.

4) Si ja heu retirat totes les tapes, ara cal lubricar: Per fer-ho podeu agafar qualsevol estri que us permeti injectar el lubricant a l’interior, o si ho voleu, feu-ho amb el dit. En acabat, torneu a tapar els coixinets.

5) Ja ho tens tot ben lubricat, i ara toca tornar a muntar-ho tot seguint l’ordre invers al del desmuntatge.
Abans però, és primordial que deixis ben netes totes les parts que formen la direcció: canya (tub) de la forquilla, i forat del quadre. Per a un millor moviment del conjunt de direcció, també caldrà engrassar: les vores del forat del quadre (per les dues parts: superior i inferior), i la part inferior del tub de la forquilla.

Seguidament, ja podeu col·locar els coixinets entrant-los a pressió fins que quedin aliniats a l’alçada del quadre.


6) Ha arribat el moment d’introduïr la forquilla: Cal que tinguis a prop els separadors, les Allen i el cargol superior de la potència, ja que tindràs una mà ocupada aguantant la forquilla (sempre i quan no treballis amb la bicicleta al terra). Quan tinguis a lloc la forquilla, introdueix al tub de direcció els coixinets, els separadors i la potència (amb el manillar), seguint exactament l’ordre invers del desmuntatge.

Quan colleu el cargol superior de la potència: És molt important que colleu fins que veieu que la forquilla ja no té joc, ja que si el recolléssiu al màxim la direcció aniria extremadament dura.

En canvi, un cop tingueu recte el manillar, sí que cal que colleu ben forts els cargols laterals de la potència, ja que aquests fixen el manillar amb la canya de direcció.

Observacions

En el cas concret d’aquesta bicicleta, veureu que els separadors els hem posat al damunt de la potència. Normalment, aquests queden a sota de la potència, ja que en la majoria dels cassos es talla el sobrant del tub de la forquilla. En aquest cas, el propietari ho ha preferit així.